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エンジン修理の依頼が入ってきました。早速各部をチェックしようと思います。

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とりあえず分かっている事は残念な事にケースは使えないという事です…。カムブッシング周辺が溶接されています。ここはレプリカケースに交換で話は進んでおります。

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クランクをばらす前に芯振れを確認しておきます。1/100ミリと4/100ミリ。状態はそこそこ良さそうだと安心したところでこの後ばらしました。

2012/08/24のブログより