特選車両

価格及び詳細はDRAG ONまで
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2024年3月20日現在

■ ハーレーダビッドソン 2000年 FLSTF

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1981年/FXS

カスタムのベース車両として米国より輸入。もちろん現行のままでの販売もOKとなっております。

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■ ハーレーダビッドソン 2002年 FLSTC

車種：ハーレーダビッドソン /年式：2002年/FLSTC

S＆SスーパーE、マフラーサンダンスボマー、21インチフロントホイール。

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■ ハーレーダビッドソン 2000年 XL1200S

車種：ハーレーダビッドソン /年式：2000年/XL1200S

車検令和6年4月
前オーナーの好みの強い車両です
ロケットカウル
バックステップ
セパハン
このカスタムスタイルがお気に入りの方是非！

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1994年 FLSTN

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1994年/FLSTN

ハンドル周り：
ハンドルスイッチ
フロントマスター（グリメカ）
ハンドルスイッチ移設
（ハンドル周りは何もありません）
その他：
SUキャブ
外装一式
車検切れにつき車検２年付きでお渡しできます!

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1981年 FXEF

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1981年/FXEF

オリジナルではないもののこのまま乗れるカスタム車両です。外装のみのカスタム車両です。キャブもケイヒンバタフライのノ―マルです。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1979年 FXEF

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1979年/FXEF

外装のフェンダー、タンクの状態はそこそこキズ、へこみはあるもののオリジナル度は高くキックで簡単にエンジンも掛かり異音なくしばらくは普通に乗れそうな一台です。キャブはS&SのEキャブです。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 2004年 XL1200R

車種：ハーレーダビッドソン /年式：2004年/XL

はやりのヤレ感を意識したカスタム車両です。スピードメータ―は交換されているので走行距離は不明です。車検も残っているのでこのスタイルが気に入る方にはもってこいの一台です。ハンドルはブラットスタイル、点火はツインテックに変更済。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1986年 FXST

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1986年/FXST

ソフテイルフレ―ムのファ―ストイヤ―モデルです。エンジンはエボリューション、ミッションはキック付きの4スピードです。キャブはS&SのEキャブ車検取得後すぐに乗って帰れる状態の希少なめったに見ないおすすめの一台です。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1968年 XLCH 900

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1968年/XLCH 900

アメリカからの入荷です。ほぼオリジナルのまま …と思われます。1968年型、したがってシフトとフットブレーキは ††左右逆†† になっています。

オリジナルマグネト点火システムなので現状バッテリーレス
キックスタートオンリー

エンジンスタートは問題なし、アイドリングも安定しています。保安パーツを取り付ければ、車検の取得が可能です。…保安パーツを取り付けるための小さめのバッテリーは必要になるかもです。

輸入新規となりますので、3年車検となります

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1997年 XL 1200S

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1997年/XL 1200S

ライトカスタム車両、コイル位置変更（プライマリーカバーの後ろに移動）、キャブレターオーバーホール、ジェット類調整の為交換、S＆Sエアクリーナー、ハンドル by ハマーサイクル

車検：令和6年1月13日

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 2000年 FLSTF

車種：ハーレーダビッドソン /年式：2000年/FLSTF

キャブはS&S Eキャブ、点火はクレーン社HI4。下取り車なので値段は応談可です。車検は９月12日迄。はじめてのハーレーとして、また普段の足としてもどうぞ。走行距離44000km。

ご成約済

■ SOFTAIL FRAME EVOLUTION

車種：エンジン：S&S エボリューション/ソフテイル車両/1.52L/車検なし

・S&S EVO
・点火:ダイナS
・キャブ:S&S Gキャブ
・1520cc
・3インチオープンプライマリ
・ソフテイルフレーム
・PMフォアコンブレーキシステムディスクローター
・フロントタイヤ:90/90H21
・リアタイヤ:200/55/18
・フロントホーク12インチオーバー
・ネック角がアジャスタブルなパットケネディ製のトリプルツリー

20年ほど前、当時はちょうどワイドタイヤが流行りだした頃になります。当店にて組み上げたカスタム車両。オーナー多忙につき手放すことになりました。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1979年 FXEF

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1979年/FXEF

輸入新規(3年車検)

ほぼオリジナル車。
このまま乗って頂きたい一台です。エンジンはバッテリー充電、オイル交換、キャブ調整ですぐ掛かり確認済みです。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1979年 FLH

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1979年/FLH

2in1シガータイプマフラー、キャブS＆SスーパーE、点火ダイナS、カムアンドリュースJカム、足回りベアリング類・消耗品全て交換済。

ご成約済

■ インディアンチーフ（ロードマスター）1950年

車種：Indian Chief (Roadmaster) /年式：1950年/1.34L

国内未登録車両。アメリカラスベガスのオークションにて、前オーナーご自身による購入。ハワイで数年間共に過ごした後、車両と共に日本に帰国。日本では登録されることなく保管されていました。

オリジナル度合は85～90％といったところでしょうか。

画像ではオイルポンプ、デスピが外されていますが、Drag onにて車検取得、納車整備させていただきます。現状渡し（付属品含む）での業販も可能です。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 2003年 XLH 1200S

車種：ハーレーダビッドソン /年式：2003年/XLH 1200S

ツインプラグ、エンジンマウントミニメーター、ツーインワンマフラー、ライザー + ミニエイプ、ローランドサンズ風グリップ、リアウィンカーブレーキライト一体型、最終のフレームマウント車両

車検：令和4年12月24日

ご成約済

■ RIGID FRAME PANHEAD by Rodeo Motorcycle

車種：登録初年度H28年/エンジン：S&S パンヘッド/リジット車両/1.33L/車検H31年4月

車両販売: エンジンミッション問題なし。H30 年８月北海道1000km走行後下取りにて入庫。早い者勝ちです。

S&S製エンジンの最も優れた点はやはり全ての車両で安定したクオリティーを確実にコントロール出来る点だと言えます｡当然､S&S製と言え正しく組付けを行う必要はあります｡比較対象となる旧型エンジンをOHして使う場合と比べると格段に安定した車両として仕上げる事が可能です｡ by Rodeo Motorcycle

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1980年 FXS

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1980年/エンジン：ショベル

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1994年 FXDL

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1994年/FXDL/エンジン：エボリューション
キャブS&SスーパーE、スポーツスタータンク、フロントフォーク41φ、前後PMブレーキ、ハンドル回りPM、ミニメーター、フロント16インチ、リア18インチ、スイングアームJMC

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1989年 FXST-C

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1989年/エンジン：S&S
点火システム/ドイツ製アルトマンライトクラッチ & プレッシャープレートにVPクラッチ、ホットドッグ製ミッドコントロール、フロントステンレスリム、ダブルキャリパー、ミニメーター

車検は３０年の２月までですが納車時にはエンジンをS&Sに乗せ換えをした改造申請をしての納車になるので実際はフルの２年付きとなります。一見寄せ集めかとも言われそうですが良くいえばパーツの良いとこ取りと言っていただきたい車輛となっております。
※DRAG ON リビルド車両

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1979年 FLH 1300

車種：車種：ハーレーダビッドソン /年式：1979年/エンジン：ショベル

・SUキャブ
・シート以外ほぼノーマル状態

エンジン、ミッション問題無し、前オーナーはヤレヤレ感を大事に乗ってたとのことです。要バッテリー交換（セルモーター未確認）キックで問題無くかかります。若干のオイル漏れはありますが、しばらくはそのまま乗って頂いてOKな状態です。
150万+TAX 点検整備後のお引渡しとなります。車検2020年9月まで。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1972年 XLH 1000

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1972/XLH1000

・Eキャブ
・ボルトオンのハードテール（リアショック無しで登録済）

セルモーターで簡単にエンジン始動します。別途キッカーアームの取付だけでキックスタートも併用できます。若干のオイル漏れが見受けられますが、非常にコンデションが良い状態です。前オーナーは毎日のように足代わりに乗っていたということです。130万+TAX 点検整備後のお引渡しとなります。車検2020年5月まで。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1979年 FLH

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1979年/エンジン：ショベル
キャブ:SU/マフラー:２－１/点火:ポイント

車両販売: 現状販売の為、お買い得プライスとなっております。（そのまま乗って帰っていただいても結構です）ご購入後のカスタムその他につきましてはDrag Onにお任せ下さい。

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1984年 XR1000

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1984/XR1000/ノーマル車両/ディーラー車/型式CDH/デロルトツインキャブ/47,000km/車検2年付

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 100周年アニバーサリーモデル FLSTF ファットボーイ

車種：ハーレーダビッドソン /年式：100周年アニバーサリーモデル/FLSTF ファットボーイ/エンジン：ツインカム
100周年アニバーサリーモデル、車検29年7月

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 2010年 XL883R

車種：ハーレーダビッドソン XL883R 2010年モデル/エンジン：エボリューション/車検切れ/走行距離30,500km 車検整備済

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1997年 FLST-S

車種：ハーレーダビッドソン FLST-S 1997年モデル/エンジン：エボリューション/車検H３０年４月/キャブ：S&S スーパーEキャブ/点火：Twin Tech/ハンドル、マフラー交換/並行輸入車 H23年登録

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1981年 FXS

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1981年/FXS/エンジン：ショベル
ベルトドライブ、エンジン、ミッションOH済ペイント、外装等、応相談
キックオンリー、ベルト幅1.5インチ、車検30年6月（下取車両）

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1975年 FLH

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1975年/FLH/エンジン：ショベル
リジット車両、オープンプライマリー、キャブHSR42、ワンオフマフラー、車検29年5月、エンジン、ミッションOH済

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1981年 FLH

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1981年/エンジン：ショベル
点火:ダイナSデュアル、1.5インチオープンプライマリー　with プロクラッチ、S&S Eキャブ with fork社製キャブカバー、ポイントカバー、純正3.5ガロンガスタンク
※エンジン、ミッション当店にてO/H済み
※CHOPPER Journal Vol.26 2015年11月号掲載車両

ご成約済

■ ハーレーダビッドソン 1979年 FXEF

車種：ハーレーダビッドソン /年式：1979年/エンジン：ショベル
点火:ダイナSデュアル、1.5インチオープンプライマリー　with プロクラッチ、S&S Eキャブ with fork社製キャブカバー、ポイントカバー、純正3.5ガロンガスタンク
※エンジン、ミッション当店にてO/H済み
※CHOPPER Journal Vol.22 2015年3月号掲載車両